當好主人翁.建功新時代

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      新中國、新時代、新面貌、新形象,我與企業共成長
      作者:劉軍    發布時間:2019年09月29日     點擊量:1480    分享到:

      你我同行共成長

      時間如梭,來到紅檸鐵路迄今已有十個年頭?;厥淄?,點點滴滴的印記仿佛就在昨天。這十年,我滿懷激情,用辛勤和汗水書寫我們車務人激昂的青春,將我的執著和努力揮灑在兩條長長的鐵軌上。十多個嚴寒酷暑,我和我的同事們用自己堅定不移的初心見證著公司的成長。

      如果說從大學畢業出來工作的我面臨的角色轉變是從一名學生成為一個鐵路調車員,主要工作是學習鐵路的規章制度,了解公司的企業文化,車站的站場,線路容車數,信號機得位置?,F在我以轉變成一名車務人,職責是為鐵路調車編解列車,組織快速裝車作業,保證運輸安全,運輸的安全否直接關系著列車運行的安危,如果工作上有稍微的疏忽和失誤,都可能帶來不可預估的經濟損失和工作糾紛,責任二字是我這個鐵路車務人長鳴于耳畔的警鐘。

      面對公司不斷的改革我也有憂慮,怕自己做不好,怕在別人手里做的好好的,一到自己手里就這也不行那也不行。好在這十年來有領導們的關愛,老師傅們的引導,同事們的幫助,使我在鐵路行業里不斷進步,工作中正如領導這樣說“積極的心態創造人生,消極的心態消耗人生;積極的心態是成功的起點,消極的心態是失敗的源泉;選擇了積極的心態,就等于選擇了成功的希望,選擇了消極的心態,就注定要走入失敗的沼澤?!泵鎸Χ嗄陙韽氖抡{車作業和車站值班員崗位,對鐵路有更深的了解,面對所學知識在不斷的更新,在實踐中體會,再回到書本中認真是思考規章制度的理解是我的認識不斷升華。理解也逐步到位。面對復雜的站場,正如領導所說:“我們要以積極的心態面對這樣的辛勤勞動,與其怕這怕那還不如認真學習鐵路的安全規章制度,刻苦鉆研業務,提高技術水平,才能保證工作質量、更好地避免各種非正常事故的發生,才能不斷提升自我,真正承擔起一名鐵路職工的責任。要在戰略上藐視敵人,在戰術上重視敵人?!?/span>

      鐵路在不斷發展、不斷的前進,對我們的要求也在不斷提高。我們只有始終保持良好積極的心態,立足崗位,扎實工作,學習更多的知識、掌握更新的技術,才能更好地為鐵路做貢獻。我的崗位是平凡的,但我會盡自己的力量,接受每一項工作,努力完成每一項任務。一路走來一路驚喜,能在這樣一個團結互助、互相鼓勵的環境中工作,我感到自己很幸運。感謝這個大家庭,給我提供汲取知識、提高自我的源泉;感謝這個大家庭。促使我不斷的成長進步,堅強成熟。
          10年春秋,幾多汗水,我常常懷著對公司的感恩之心積極向上之情,辛勤的工作,即使面對夏日的驕陽是火,冬天的寒冷難耐也不改變初衷。因為,我深深的愛著紅檸,愛鐵路這樣的事業,愛我們的同事。在這個日新月異的時代,是這個企業為我提供了實現人生價值的舞臺,在這個舞臺上,不論是過去,現在,還是將來,我都將更加盡心盡責的在自己的崗位行位上奉獻自己與公司一同成長。(毛海斌)

      新時代、我與企業共成長

       70年風雨兼程,說不盡的坎坷滄桑;70年的風云巨變,道不完的偉業輝煌!中國已從“站起來”到“富起來”再到“強起來”。處在這個關鍵節點的我們,應不負前賢之努力,繼往開來,在新節點上樹立新面貌、新形象,與企業共同成長。

      習近平總書記曾說“空談誤國,實干興邦”。作為新時代的“奮斗者”,只有真正腳踏實地去搞、去干、去做,才能使我們國家變強、變富、變好。在新時代里,我們要憑借中國自信,以奮發有為的精神面貌,用自己的言行,詮釋“中國形象”。我們一直都在努力奮斗,努力把國家變得更強更好,讓國際不斷地認可中國的方方面面。新時代屬于我們每一個人,我們必須堅定理想信念,以攻堅克難的決心砥礪前行,做新時代的“筑夢者”和“奮斗者”,努力為實現偉大“中國夢”獻一份力,盡一份心。

      改革開放40年來,我國取得了眾多舉世矚目的科技成果,不僅提升了我國的國際地位,也極大改善了我們的生活。高鐵、移動支付、共享單車、網購這一批新技術的出現和應用,是科技創新推動數字經濟和實體經濟的快速發展,重塑中國形象、推動中國經濟轉型發展。這些新技術是科技創新的最新產物,是技術創新和科技改造升級的成果,同時也推進著國家企業的發展。

      陜西鐵路物流集團紅檸鐵路公司作為一家隸屬于陜煤集團的企業,位于陜西北部神木市這個優質煤炭資源的聚集地。在祖國70周年這個時刻,公司也面臨著新的挑戰,如何使企業加快成為國內一流現代化煤炭運輸企業?如何實現“專業化管理、一體化運作、綜合化考核”產生1+1>2的化學反應?這些問題,公司是通過“資源整合”來進行改進和完善。

      推進資源整合,是順應鐵路物流集團改革發展的發方向、發展的需求和抓住機遇,是適應集團戰略目標、落實“3+2”戰略定位的必然選擇,是深入推進“211”發展愿景、加快構建“4791”基礎設施服務網絡,完善“631”大海通江連河布局,實現“1255”目標的內在要求。所屬的靖神、紅檸、馮紅、榆橫四條鐵路的直連直通后,行程“4791”鐵路物流基礎設施服務網絡,實現北煤南運的戰略布局。上下同欲者勝,同舟共濟者贏。新格局賦予新使命,蘊含新機遇,呼喚新作為。紅檸鐵路公司正以只爭朝夕的精神,爭先進位的風貌,與時俱進的作風,全力打造國內一流現代化煤炭運輸企業。

      作為紅檸鐵路的新員工,我們到來的時間和節點剛剛好。整合意味著變革,變革意味著成長,對于一個實力雄厚的企業,每一次的變革都是千載難逢的機遇,也是能快速實現理想抱負的契機。正處于這個節點的我們需要的是盡快的融入鐵流這個大家庭中,將書本上的知識運用到工作中,認真向公司的前輩們學習,把個人發展與企業發展相統一。擔負更多的使命和責任,為企業的發展貢獻一份自己的力量。

      創新是企業常盛不衰的源泉,是新經濟的核心。創新就意味著企業能夠掌握越來越多的科學技術,而科學技術是推動企業發展的主要力量,創新能力愈發成為企業綜合競爭能力的關鍵所在。技術創新從根本上來說是企業生存和發展的基礎。當今飛速發展的科學技術和信息網絡在生產中廣泛應用,使技術進步對于企業生存和發展的意義今非昔比,只有不斷開發、應用新的技術,實現技術創新,才能使企業在市場競爭中領先一步,獲得成功。作為新青年,我們應該勇于創新、敢于探索,在企業中不斷地運用新科技、新技術,致力于企業的發展。

      “平靜的湖面練不出強悍的水手,安逸的環境顯不出時代的偉大,只有經歷烈火的淬煉,才能浴火重生”。在這個機遇與挑戰并存的年代,讓我們擼起袖子加油干,不忘初心,牢記使命,繼續前進,銳意進取,攻堅克難,為把陜西鐵路物流集團建設成為技術先進、管理科學、文明和諧的標桿企業而努力奮斗!(米刁刁 常家瑜)

      我與紅檸共成長

      時光飛逝,轉眼之間已是十年之后。記得2009年我還是一個剛畢業的大學生。離開了喧鬧的西安大都市,告別了緊張的大學生活,一瞬間步入了社會?;氐缴衲镜奈揖拖窕氐搅四赣H的懷抱相當的溫暖。

      離開校園步入社會,我走上了自己的第一個工作崗位鐵路線路工,來到了一個充滿人情味,充滿大愛的家----陜西紅檸鐵路有限責任公司工務段。我心中的希望之火重新點燃。不過十年過去了,現在是鐵路物流集團紅檸鐵路公司。記得剛來那會紅檸公司的辦公樓還正在建設中,我們8個人就擠在一個房間里,宿舍都是架子床和學校的沒什么區別。十年的時間變化真的很大。公司的名稱從陜西紅檸鐵路有限責任公司到神南紅檸鐵路公司再到鐵路物流集團紅檸鐵路公司,從前居住的是架子床,一個宿舍8個人。到現在公寓樓2人一個標準間,新時代,新面貌,十年變化很大,也變了很多真正做到了一切為了發展,一切為了員工的宗旨。

      從前的小河現在匯聚成大河。紅檸鐵路公司匯入到鐵路物流集團這個大河中。鐵路物流集團以打造綠色數字化重載運輸為主的一流綜合物流服務商和方案解決商為愿景,實現靖神鐵路、馮紅鐵路、紅檸鐵路、榆橫鐵路四條鐵路直連直通,資源共享。

       我作為鐵路物流集團紅檸鐵路公司的一份子,感到無比自豪。十年的時光也是奮斗的時光,說短不短說長也很長,十年磨一劍。十年前我還是剛剛走出校園的一名大學生十年后成長為一名線路工長。歲月流逝,帶走的是時間。帶不走的是永不回復的青春年華。

      從事線路工作十年間,多次獲得公司、段各種獎勵榮譽十多項,獲得國家實用新型專利技術一項。面對新問題、新要求,辦法總比困難多,通過不斷學習,親身實踐,沖鋒在前,從小處入手,求真務實的敬業精神,換來了喜人的成果,十年的時間線路設備質量明顯的上升,現在線路升級改造已完成,已更換為全區間無縫線路。十年的時間方方面面在變。都說火車跑得快,全憑車頭帶。工區上下眾志成城,團結一致,管內各項設備質量穩步提升。新時代,新要求,新氣象在新中國成立70周年來臨之際,我們時刻要以一名共產黨員標準嚴格要求自己,在本職崗位上無私地把自己的心血和汗水灑在了線路維修中,不斷地加強鐵路基礎設施的維修保養,提高線路質量。把生命高于一切,責任重于泰山的安全責任理念記在心中。為新中國成立70周年獻上一份滿意的答卷。( 劉軍)

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